megana: (дорога)
[personal profile] megana
похоже, наша "большая стройка" завершилась, да? вот только результаты, честно говоря, удручающи, имхо.
то есть, может, я чего-то недопоняла, конечно? кто знает - разъясните, плиз...
вся бодяга длиной в несколько лет была затеяна для того, чтобы поток с Ленинградского проспекта шел свободно и на Волоколамку, и на Ленинградку - и без светофоров на участке "Балтийская - Алабяна", да?
тогда какого... <вырезано цензурой> при субботнем трафике, когда машин нифига не дофига и везде можно было свободно проехать, Ленинградка из центра в область сегодня стояла от м. Аэропорт и до Войковской?! мать-мать-мать... не потому ли, что в районе Гидропроекта 7 или 8 полос (сколько их там - 3 в тоннеле и сколько еще - рядом с ним?) сужаются до 4, ведующих к мосту на ж/д и дальше уже по Ленинградскому шоссе? а что будет в будни?

ЗЫ: и да, а что у нас с выездом на Третье кольцо со стороны Большой Филевской?

Date: 2009-12-26 10:21 pm (UTC)
From: [identity profile] capsolo.livejournal.com
Так там по жизни в эти 4 полосы все упирается. С ними-то ничего делать не собирались? Просто пробка стала шире, и фсе... :(

Date: 2009-12-26 10:29 pm (UTC)
From: [identity profile] megana.livejournal.com
не. смотри. тут вопрос не общей пропускной способности, а намеренного создания "узкого места", понимаешь? последние месяцы примерно 8-9 полос Ленинградского проспекта в районе Сокола, где пока еще шла стройка, успешно делились с началом тоннеля на часть идущих на Волоколамку, а часть - на Ленинградку. было затруднение некоторое, но не более того.
а теперь мы имеем вот что: в районе Аэропорта левая часть в 3-4 полосы уходит в тоннель на Волоколамку, а остальная широченная делится на два потока - в тоннель на Ленинградку (3 полосы) и несколько полос справа от тоннеля, часть которых уходит к Балтийской улице. поскольку я ехала через тоннель, не видела, что там делается справа, но факт тот, что сразу по окончании тоннеля за Гидропроектом соединяются 3 полосы из тоннеля и несколько - справа. и если раньше часть потока справа уходила сверху налево на Волоколамку, то теперь ВСЕ, кто едет справа, ломятся дальше прямо на Ленинградку. я тебя еще не до конца запутала? в результате происходит резкое сужение движения от 6-7 полос в 4 (или 3, когда возле троллейбусного парка стоят по правой полосе троллейбусы, а дальше из-под моста выворачивают в область ехавшие по ул. К. Царева, откуда всегда тоже пробка...). и в результате получается пиздец, который после моста около метро Войковской благополучно рассасывается самопроизвольно, и дальше свободная дорога...
Edited Date: 2009-12-26 10:30 pm (UTC)

Date: 2009-12-27 07:01 am (UTC)
From: [identity profile] capsolo.livejournal.com
Да я помню. Мы приблизительный этот пиздец обсуждали с автоводителями, пока стройка еще шла. Андрей меня на Щучку возил, и тогда вот обсуждали...
Сочувствую, короче.

Date: 2009-12-27 12:28 am (UTC)
From: [identity profile] fedor-shilov.livejournal.com
Во-первых, сегодня в Химках была спецоперация, а в Митино и Красногорске открывали новые станции метро.
Во-вторых, субботний трафик уже давно не менее 60% от будничного.
В-третьих, последние выходные перед новым годом.

Date: 2009-12-27 12:30 am (UTC)
From: [identity profile] megana.livejournal.com
ну, меня больше интересует не текущая ситуация сегодняшняя, а верно ли я вижу ситуацию в общем...

Date: 2009-12-27 12:32 am (UTC)
From: [identity profile] fedor-shilov.livejournal.com
Посмотрим в феврале.

Date: 2009-12-27 06:40 am (UTC)
From: [identity profile] el-paul.livejournal.com
Строительство еще не завершено. Открыли только волоколамский тоннель. Алабяно-Балтийский строят, наземную часть развязки тоже строят.

Date: 2009-12-27 10:00 am (UTC)
From: [identity profile] megana.livejournal.com
и типа после переделки наземной части этот ахтунг уберут?

Date: 2009-12-27 04:13 pm (UTC)
From: [identity profile] el-paul.livejournal.com
Да, будет получше.

Date: 2009-12-27 09:24 pm (UTC)
From: [identity profile] felicata.livejournal.com
Они щас заняты будут ахтунгом поперёк - с Алабяна до Балтийской.
А этот, что щас - он надолго.
7 делится на три в туннуль плюс две с половиной направо, мимо цитадели навов (не спрашивай про недостающие - они просто исчезают), а из тоннеля (напротив Ацатуна) выскакивают три плюс чистых три справа плюс одна от троллейбусного парка.
И эти в сумме, извините, 4, ближе к мосту Победы еще давятся выползнями с Царева из-под моста.
И всё хорошо, пока не меняют на мосту асфальт ;).
Переживем как-нибудь :)

Date: 2009-12-27 09:28 pm (UTC)
From: [identity profile] megana.livejournal.com
Мне нравится твой оптимизм ;) Мне бы такой...

Date: 2009-12-27 08:38 am (UTC)
From: [identity profile] ptam7.livejournal.com
честно говоря не люблю по факт этот участок, поэтому предпочитаю объезжать. Но! При том, как у нас народ водит в Мск, не думаю что там будет легко проехать.

Date: 2009-12-27 10:02 am (UTC)
From: [identity profile] megana.livejournal.com
о дааа... про тупизм большинства за рулем я ваще молчу...

Date: 2009-12-27 08:44 am (UTC)
From: [identity profile] new-ta.livejournal.com
хотели как лучше? а получилось как всегда?

Date: 2009-12-27 10:01 am (UTC)
From: [identity profile] megana.livejournal.com
вот я чо-то даже нащот первой части сомневаюсь уже...

Profile

megana: (Default)
megana

September 2020

S M T W T F S
  12345
6789101112
13 141516171819
20212223242526
27282930   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 13th, 2025 09:31 pm
Powered by Dreamwidth Studios